Veiligheidskeuring van vorkheftrucks en het belang ervan bij de aankoop van een gebruikte vorkheftruck
Waarom is een veiligheidskeuring zo belangrijk?
Wie een gebruikte heftruck koopt, let doorgaans op het hefvermogen, het bouwjaar, het aantal bedrijfsuren en de aankoopprijs.
Minimaal even belangrijk is echter de onderhouds- en keuringsgeschiedenis van de machine.
Of het nu gaat om een heftruck tweedehands, een tweedehands elektrische heftruck, een tweedehands diesel heftruck of een stapelaar gebruikt – alle industriële transportvoertuigen moeten veilig kunnen worden gebruikt. Het regelmatig controleren van veiligheidsrelevante onderdelen beschermt medewerkers, vermindert stilstandtijd en helpt bedrijven om aan wettelijke eisen te voldoen.
In dit artikel leest u:
➡️welke voorschriften in Nederland gelden;
➡️waarom de keuringsgeschiedenis belangrijk is bij de aankoop van een gebruikte vorkheftruck;
➡️welke onderdelen worden gecontroleerd;
➡️waar bedrijven extra op moeten letten.
Welke keuringen gelden voor vorkheftrucks in Nederland?
In Nederland bestaat er geen wettelijk voorgeschreven UVV-keuring zoals in Duitsland.
Werkgevers zijn volgens de Arbowet verplicht ervoor te zorgen dat arbeidsmiddelen gedurende hun gehele levensduur veilig blijven. Vorkheftrucks moeten daarom regelmatig door een deskundige worden gekeurd en onderhouden.
Deze verplichting geldt ongeacht:
➡️de leeftijd van de vorkheftruck;
➡️de fabrikant;
➡️het aandrijftype;
➡️of de vorkheftruck nieuw of tweedehands is.
Veiligheidsinspecties vormen een aanvulling op het regelmatige onderhoud en de reparaties.
Waarom is de inspectiegeschiedenis bij een tweedehands vorkheftruck belangrijk?
Bij de aankoop van een tweedehands vorkheftruck geeft de onderhouds- en inspectiegeschiedenis een goed beeld van de technische staat van de machine.
Een volledige documentatie laat zien:
➡️ dat er regelmatig onderhoud is uitgevoerd;
➡️ dat er veiligheidsinspecties zijn uitgevoerd;
➡️ dat geconstateerde gebreken zijn verholpen;
➡️ dat de vorkheftruck veilig kan worden gebruikt.
Juist bij de aankoop van gebruikte industriële transportvoertuigen moet daarom niet alleen naar de prijs en het aantal bedrijfsuren worden gekeken. Een transparante onderhouds- en keuringsgeschiedenis helpt om de werkelijke staat aanzienlijk beter in te schatten.
Meer informatie hierover vind je in deze artikelen:
🔗10 vragen die je aan een dealer moet stellen voordat je een gebruikte vorkheftruck koopt
🔗Aankoop van een gebruikte vorkheftruck – tips en checklists
Nederlandse voorschriften
Voor vorkheftrucks gelden onder andere de volgende voorschriften:
➡️Wet op de arbeidsomstandigheden (Arbowet)
➡️Besluit arbeidsomstandigheden (Arbobesluit)
➡️Europese machinerichtlijn / Machinerichtlijn 2006/42/EG
➡️Gebruiksaanwijzing en onderhoudsvoorschriften van de fabrikant
Overzicht
➡️Veiligheidsinspectie verplicht: Ja
➡️Frequentie: volgens de specificaties van de fabrikant en de RI&E (in de praktijk meestal jaarlijks)
➡️Onderhoudsprotocol: verplicht
➡️Inspectierapport: aanbevolen en in het kader van de veiligheidsrichtlijnen vaak vereist
➡️Rechtsgrondslag: Wet op de arbeidsomstandigheden en Besluit inzake de arbeidsomstandigheden
Welke onderdelen worden gecontroleerd?
Bij een veiligheidsinspectie worden onder andere de volgende onderdelen gecontroleerd:
➡️remsysteem;
➡️stuurinrichting;
➡️hefmast;
➡️hefkettingen;
➡️vorken;
➡️hydraulisch systeem;
➡️elektrische installatie;
➡️banden;
➡️veiligheidsvoorzieningen;
➡️verlichting en waarschuwingssignalen;
➡️veiligheidsgordel;
➡️bestuurdersbescherming (hoofdbescherming).
Daarnaast moeten bestuurders vóór elk gebruik een visuele en functionele controle uitvoeren. Meer informatie hierover in dit artikel:🔗Dagelijkse gebruiksinspectie voor vorkheftrucks: wat is belangrijk?
Documentatie van de inspectie
Na elke inspectie wordt een rapport opgesteld dat onder andere de volgende gegevens bevat:
➡️Identificatie van de vorkheftruck;
➡️Inspectiedatum;
➡️Naam van de inspecteur;
➡️Geconstateerde gebreken;
➡️Uitgevoerde reparaties;
➡️Aanbevelingen voor de volgende inspectie.
Een volledige documentatie vergemakkelijkt de beoordeling van het voertuig aanzienlijk en vermindert het risico op latere verrassingen. Meer informatie hierover vindt u in dit artikel: 🔗Aankoop van een tweedehands heftruck: checklist & tips voor een veilige aankoop
Waar moet u op letten bij de aankoop van een tweedehands heftruck?
Controleer vóór de aankoop altijd:
➡️de onderhoudsgeschiedenis;
➡️eerdere inspectierapporten;
➡️uitgevoerde reparaties;
➡️de algemene technische staat;
➡️de beschikbaarheid van reserveonderdelen.
Een goed gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis vermindert het risico op onverwachte reparaties en stilstand aanzienlijk.
Conclusie
Hoewel er in Nederland geen wettelijke UVV-keuring bestaat zoals in Duitsland, zijn werkgevers toch verplicht om hun vorkheftrucks veilig te onderhouden en regelmatig te laten keuren. Bij de aankoop van een gebruikte vorkheftruck zijn een volledige onderhoudshistorie, gedocumenteerde veiligheidsinspecties en een goede technische staat vaak belangrijker dan alleen de aankoopprijs of het aantal bedrijfsuren.
💡Veelgestelde vragen (FAQ)
Is een veiligheidskeuring voor vorkheftrucks in Nederland verplicht?
Ja. Werkgevers moeten er volgens de Arbowet voor zorgen dat vorkheftrucks veilig blijven en regelmatig worden gecontroleerd.
Hoe vaak moet een vorkheftruck worden gekeurd?
De wet schrijft geen vaste termijn voor. De frequentie hangt af van de fabrikant, de risicobeoordeling (RI&E) en de gebruiksintensiteit. In de praktijk wordt meestal een jaarlijkse keuring uitgevoerd.
Wie mag een keuring uitvoeren?
Een deskundige met voldoende technische kennis van vorkheftrucks en de geldende veiligheidsvoorschriften.
Moet een gebruikte vorkheftruck ook worden gekeurd?
Ja. De verplichting geldt ongeacht de leeftijd van de vorkheftruck.
Welke onderdelen worden gekeurd?
Onder andere remmen, besturing, hefmast, vorken, hydraulica, elektrische installatie en alle veiligheidsvoorzieningen.
Waar moet je bij de aankoop van een gebruikte heftruck op letten met betrekking tot de Arbowet?
Belangrijk zijn een recente keuring, een traceerbare keuringsgeschiedenis en een volledige documentatie van onderhoudsbeurten en reparaties. Deze informatie helpt om de staat van het voertuig beter in te schatten. Meer informatie hierover vind je in dit artikel: 🔗De meest voorkomende misvattingen bij de aankoop van een gebruikte heftruck