Perfil: uso en interiores y exteriores (según el tipo de propulsión), alta capacidad de manipulación, largas distancias de transporte, capacidad de carga de hasta 6,5 t y altura de elevación de hasta 6 m, preferiblemente transporte de palés - Accesorios e implementos disponibles para casi todos los demás transportes de mercancías.
La clásica carretilla elevadora se conoce como carretilla elevadora frontal o contrapesada y se utiliza como un todoterreno para casi todos los requisitos logísticos.
Las horquillas están unidas a un mástil y, según el mástil, se pueden elevar desde el suelo hasta una altura de 6 metros. Por este motivo, las carretillas elevadoras contrapesadas también se denominan toros. Para garantizar una buena maniobrabilidad y el paso por puertas de vestíbulos, por ejemplo, la altura de replegado de las carretillas elevadoras se mantiene baja, normalmente por debajo de los 2 metros. Así, un mástil de elevación sencillo (simple) solo se eleva hasta la altura de construcción, es decir, aprox. 2 metros. Para lograr alturas de elevación más altas, existen otros mástiles disponibles, que pueden por ej. extender 2 ó 3 veces la altura del mástil. Un mástil doble (dúplex) se eleva hasta aproximadamente 4 metros, un mástil triple (triplex) hasta aproximadamente 6 metros. Un criterio importante para mástiles múltiples es la elevación libre. La elevación libre es la altura de elevación que se puede lograr sin extender el mástil. En los modelos sin elevación libre, el mástil se extiende ligeramente hacia arriba incluso a una altura de elevación baja, de modo que la altura total de la carretilla elevadora aumenta y debe haber suficiente espacio hacia arriba.
El asiento del conductor se encuentra detrás del mástil para que el conductor pueda controlar las horquillas y el proceso de carga. El motor y el chasis están ubicados debajo del asiento del conductor y equilibran el mástil para que la carretilla no se vuelque cuando está completamente cargada. Por esta razón, las carretillas elevadoras frontales también se denominan carretillas elevadoras contrapesadas. Dependiendo de la versión, el conductor solo está protegido contra la caída de mercancías por una rejilla protectora sobre el asiento; también hay versiones con cabina, hasta cabinas del conductor completamente cerradas y con calefacción para uso en exteriores o almacenes congeladores.
El chasis de las carretillas elevadoras delanteras está provisto de dirección trasera, las dos ruedas delanteras son rígidas. La dirección en el eje trasero facilita las maniobras en los pasillos del almacén y el movimiento de las horquillas a los estantes al apilar paletas. La mayoría de las carretillas elevadoras son carretillas elevadoras contrapesadas de 4 ruedas. Las 4 ruedas permiten buena conducción y suficiente estabilidad al maniobrar. Pero también existen disponibles carretillas elevadoras contrapesadas de 3 ruedas. Éstas tienen 2 ruedas delanteras bajo el mástil y una rueda trasera en el medio. Dado que la dirección se realiza a través de la rueda trasera central, las carretillas elevadoras de 3 ruedas son extremadamente maniobrables y pueden girar en el acto. Esta propiedad es una gran ventaja, especialmente en pasillos de almacén estrechos, pero a expensas de la estabilidad y la capacidad de carga. Las carretillas elevadoras de 3 ruedas no alcanzan una capacidad de carga tan alta como las carretillas elevadoras de 4 ruedas y además solo están disponibles con accionamiento eléctrico.
Otro punto importante es la motorización de la carretilla elevadora frontal, de especial importancia para el área de aplicación y los costos operativos. Así diferenciamos entre carretillas elevadoras eléctricas y carretillas elevadoras con motor de combustión. Las carretillas elevadoras eléctricas no generan emisiones, son silenciosas y, por lo tanto, ideales para su uso en interiores, almacenes y estanterías. Los rodillos o neumáticos a menudo no están diseñados para uso en exteriores y, de ser así, solo en terrenos muy planos. La potencia del motor eléctrico es suministrada por una batería que debe cargarse periódicamente. La carretilla elevadora eléctrica no puede utilizarse durante el tiempo de carga por lo que debe considerarse el trabajo por turnos. Las carretillas elevadoras frontales con motores de combustión interna son esencialmente carretillas elevadoras diésel o carretillas elevadoras a gas. Ambas variantes se pueden utilizar de forma casi continua en el trabajo por turnos. La carretilla elevadora diésel se puede repostar rápidamente, las carretillas elevadoras de gas se suministran con gas propulsor a través de una botella de gas intercambiable y, por lo tanto, se pueden utilizar sin tiempos de carga prolongados. Las carretillas elevadoras diésel son muy potentes y tienen una mayor capacidad de carga que las carretillas elevadoras eléctricas o de gas. Sin embargo, debido a los gases de escape, no se pueden usar en interiores; esto solo está permitido con un propulsor de gas o eléctrico.
Existe disponible una amplia gama de implementos y accesorios para carretillas elevadoras frontales, de modo que, además de horquillas para transporte de palés, se pueden montar abrazaderas, dispositivos giratorios, espolones y mucho más en el mástil para cumplir con los diversos requisitos de la mercancía.
Las carretillas elevadoras frontales o contrapesadas forman parte de la gama de productos de la mayoría de los principales fabricantes de carretillas elevadoras. En Supralift puedes comprar o alquilar la carretilla elevadora frontal que necesita de fabricantes líderes como Toyota, Linde, STILL, Jungheinrich, Hyster y Yale.
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