Carrelli per container e reach stacker - i giganti
Scopri qui i vari tipi di carrelli elevatori, le loro aree di applicazione, i pro e i contro
Scheda: Caricamento di container ISO fino alla terza fila, capacità di carico fino a 50t, tara molto elevata, area di applicazione porti e terminal.
Gli impilatori di container e reach stacker sono previsti per caricare container ISO: vengono utilizzati nel trasporto marittimo, ferroviario e anche sui camion. A differenza di un carrello elevatore, dove il carico viene sollevato dal basso mentre si trova sulla forcella, i gestori di container li afferrano dall'alto tramite una cosiddetta imbracatura per container. L'imbracatura è attaccata a un braccio e assomiglia a un telaio - il cosiddetto spreader - che può essere adattato alle diverse dimensioni del container e afferra i raccordi angolari del container come un paio di pinze.
La differenza tra impilatori di container e reach stacker sta sia nel tipo di costruzione chel campo di applicazione. Gli impilatori di container hanno un montante di sollevamento e possono impilare i container solo nella prima fila proprio a causa della loro costruzione. A tale scopo basta una tara di circa 70t come contrappeso per assicurare la stabilità necessaria. Ci sono impilatori di container vuoti fino a circa 10 t di capacità di sollevamento e impilatori di container pieni fino a circa 40 t di capacità di sollevamento. Dotati di un doppio telaio di sollevamento, gli impilatori di container vuoti ne possono sollevare anche due. I reach stacker invece sono dotati di un braccio telescopico e possono impilare container fino alla terza fila. Nel trasporto ferroviario, per esempio, i container possono essere trasferiti da un treno all'altro senza dover spostare il reach stacker. Per garantire la stabilità, i reach stacker hanno una tara molto alta di circa 100t e possono sollevare fino a 50t.
Di solito gli impilatori di container e i reach stacker sono alimentati a cherosene o diesel. Tuttavia esistono anche modelli elettrici. La loro flessibilità rispetto alle enormi gru a carroponte le rende un'alternativa conveniente per i centri di trasbordo di piccole e medie dimensioni.
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Carrello per containerReach Stacker