Carrelli elevatori frontali - i tuttofare
Scopri qui i vari tipi di carrelli elevatori, le loro aree di applicazione, i pro e i contro

Scheda: Utilizzo all'interno e all'esterno (a seconda del tipo di azionamento), elevata capacità di movimentazione, lunghe distanze di trasporto, fino a circa 6,5 t di capacità di sollevamento e 6 m di altezza di sollevamento, preferibilmente trasporto di pallet - accessori e complementi disponibili per quasi tutte le altre merci di trasporto.
Viene denominato frontale il carrello elevatore che viene usato come tuttofare per quasi tutte le esigenze logistiche.
Le forcelle sono attaccate a una colonna portante e possono essere sollevate da terra, a seconda del telaio, fino a un'altezza di 6m. Per questo motivo i carrelli elevatori frontali sono chiamati anche impilatori a montante. Per garantire una buona manovrabilità e il passaggio attraverso ad esempio attraverso porte di capannoni, l'altezza totale del carrello elevatore è mantenuta bassa, di solito sotto i 2m. Un montante semplice (simplex) si solleva quindi solo fino all'altezza della costruzione, cioè circa 2 m di altezza. Per raggiungere altezze di sollevamento più elevate, sono disponibili i montanti multipli, che possono essere estesi, per esempio, di 2 o 3 volte l'altezza del montante. Un montante doppio (duplex) solleva fino a circa 4m, un montante triplo (triplex) fino a circa 6m. Un criterio importante per i montanti multipli è il sollevamento libero. Per sollevamento libero si intende l'altezza di sollevamento che può essere raggiunta senza estendere il montante. Sui modelli senza sollevamento libero, il montante si estende leggermente verso l'alto anche a basse altezze di sollevamento, per cui l'altezza complessiva del carrello aumenta e si deve prevedere uno spazio sufficiente verso l'alto.
Dietro il montante c'è il posto di guida, in modo che il conducente possa monitorare le forcelle e il processo di carico. Il motore e il telaio si trovano sotto il sedile del conducente e formano un contrappeso al montante in modo che il carrello non si ribalti a pieno carico. Per questo motivo i carrelli elevatori frontali sono chiamati anche impilatori a contrappeso. A seconda del modello, il conducente è protetto dalla caduta di merci solo da una griglia di protezione sopra il sedile; ci sono anche versioni con una cabina, fino a cabine di guida completamente chiuse e riscaldate per l'uso all'aperto o in magazzini a bassa temperatura.
Il telaio dei carrelli frontali è dotato di sterzo posteriore, mentre le due ruote anteriori sono rigide. Lo sterzo sull'asse posteriore facilita le manovre nelle corsie dei magazzini e la conduzione della forcella nelle scaffalature quando si impilano i pallet. Quasi tutti i carrelli elevatori sono frontali a 4 ruote. Le 4 ruote consentono buone caratteristiche di guida e sufficiente stabilità nelle manovre. Tuttavia sono disponibili anche carrelli frontali a 3 ruote. Questi hanno 2 ruote anteriori sotto l'albero e una ruota posteriore montata centralmente. Poiché lo sterzo avviene tramite la ruota centrale posteriore, i carrelli a 3 ruote sono estremamente manovrabili e possono ruotare praticamente stando fermi. Questa caratteristica è un grande vantaggio, soprattutto nei magazzini con corsie strette, ma va a spese della stabilità e della capacità di carico. I carrelli elevatori a 3 ruote non raggiungono quindi classi di capacità di carico così elevate come i carrelli elevatori a 4 ruote, e inoltre sono disponibili solo con trazione elettrica.
Un altro punto importante è la motorizzazione del carrello frontale, particolarmente importante per l'area di applicazione e i costi operativi. Si distingue fra carrelli elettrici e carrelli con motori a combustione. I carrelli elevatori elettrici sono privi di emissioni, poco rumorosi e quindi adatti all'uso interno, ai magazzini e allo stoccaggio a scaffale. Le ruote o i pneumatici spesso non sono progettati per l'uso esterno e, se lo sono, solo su un terreno molto piatto. L'alimentazione del motore elettrico è fornita da una batteria che deve essere ricaricata regolarmente. Durante i tempi di ricarica, il carrello elevatore elettrico non è disponibile, il che deve essere considerato nel funzionamento dei turni. Gli impilatori frontali con motori a combustione sono essenzialmente carrelli elevatori diesel o a gas. Entrambe le varianti possono essere utilizzate quasi continuamente nel funzionamento a turni. Il carrello diesel può essere rifornito rapidamente, i carrelli a gas sono riforniti di gas propellente tramite una bombola di gas sostituibile e possono quindi essere utilizzati senza lunghi tempi di ricarica. I carrelli elevatori diesel sono molto potenti e raggiungono una capacità di carico maggiore rispetto a quelli elettrici o a gas. Tuttavia, non devono essere utilizzati al chiuso a causa dei gas di scarico; questo è consentito solo con l'azionamento a gas o elettrico.
Per gli impilatori frontali è disponibile una vasta gamma di attacchi e accessori, in modo che oltre alle forcelle per il trasporto dei pallet, si possano montare sul montante pinze, rotatori, mandrini e molto altro per soddisfare le diverse esigenze delle merci.
Gli impilatori frontali fanno parte della gamma di prodotti della maggior parte dei principali produttori di carrelli elevatori. Da Supralift puoi comprare il carrello frontale giusto o noleggiarlo, scegliendo fra marche leader come Toyota, Linde, STILL, Jungheinrich, Hyster e Yale.
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