Description : Utilisation en intérieur et extérieur, transport de marchandises longues et volumineuses, capacité de charge jusqu’à 6 tonnes, hauteur de levage jusqu’à 8 mètres, faible rayon de braquage.
Les chariots latéraux sont conçus pour le transport de marchandises longues et encombrantes, telles que des tuyaux, des rouleaux de papier, des barres ou du bois. Contrairement à un chariot frontal, la fourche du chariot latéral est montée sur le côté. Les marchandises sont d’abord placées sur une table, puis transportées dans le sens de la longueur, dans le sens de la marche. C’est pourquoi les chariots latéraux sont également appelés chariots transversaux ou chariots élévateurs transversaux. Le siège du conducteur est souvent rotatif, ce qui permet au conducteur de regarder dans le sens de la marche en fonction de la tâche à accomplir ou de surveiller la fourche latérale lors du chargement. Tout comme sur un chariot rétractable, le mât du chariot latéral peut être étendu. Il peut donc être déployé devant la table pour attraper les charges et être ramené en arrière pour placer les marchandises sur la table pour le transport. Malgré la longueur des marchandises, le chariot latéral est seulement aussi large que le véhicule lui-même pendant le transport et peut également être utilisé dans les allées étroites des entrepôts. C’est pourquoi les chariots lateraux sont également appelés chariots pour allées étroites.
La manœuvrabilité est encore meilleure lorsque les quatre roues du véhicule peuvent pivoter de 90 degrés, ce qui lui permet de tourner pratiquement sur place. On parle alors de chariot latéral multidirectionnel ou de chariot multidirectionnel, qui est beaucoup plus facile à utiliser dans des conditions d’entrepôt très étroites qu’un chariot latéral classique. Les chariots latéraux multidirectionnels sont disponibles avec un poste de conduite, une plate-forme de conduite ou un siège de conduite. Cette variante de chariot dispose également d’un mât extensible, ce qui lui vaut également l’appellation de chariots rétractable multidirectionnel.
Les chariots lateraux sont proposés avec un moteur diesel, un moteur à gaz ou comme chariots électriques, selon le lieu d’utilisation. Les pneus doivent également être adaptés aux différents sites.
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