Chariots élévateurs diesel d'occasion - 82 offres en France
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F - 69636 VENISSIEUX CEDEX
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F - 78142 Velizy Villacoublay
Un chariot élévateur diesel d’occasion est-il le meilleur choix pour vous ?
Les chariots élévateurs diesel sont omniprésents dans le bâtiment, l'agriculture, l'industrie et l'artisanat. Acheter un chariot élévateur diesel d'occasion peut être un bon choix, car les chariots diesel d'occasion sont moins chers que les chariots neufs.
Quels sont les avantages des chariots élévateurs diesel ?
HAUTE PERFORMANCE et ROBUSTESSE
Les chariots élévateurs à moteur thermique sont très puissants et fiables, même en tout-terrain sur des surfaces inégales. Ils sont conçus pour une utilisation en extérieur et sont très résistants.
PRIX D'ACHAT MOINS ÉLEVÉ
Les coûts d'achat des chariots élévateurs diesel sont généralement moins élevés. Comme les chariots élévateurs perdent de la valeur, surtout au cours des premières années, un chariot élévateur diesel d'occasion en bon état peut s'avérer particulièrement intéressant.
UTILISATION CONTINUE
Comme le processus de ravitaillement est très rapide, les chariots élévateurs diesel peuvent être utilisés en continu, par exemple en travail posté.
GAMME COMPLÈTE DE MODÈLES
Il existe des chariots élévateurs diesel pour presque tous les domaines d'application, des petites catégories de capacité de charge aux chariots élévateurs pour conteneurs et aux chariots télescopiques avec des hauteurs de levage très élevées.
Quels sont les inconvénients des chariots élévateurs diesel ?
ÉMISSIONS et BRUIT
Les moteurs à combustion produisent des gaz d'échappement nocifs et le bruit du moteur peut être très fort.
LIMITATION de la FLEXIBILITÉ et du DOMAINE D’UTILISATION
En raison des gaz d'échappement, les chariots élévateurs diesel ne doivent pas être utilisés dans des espaces fermés tels que les entrepôts. Le transport de l'extérieur vers l'intérieur n'est pas possible avec des chariots élévateurs diesel.
COÛTS D'EXPLOITATION PLUS ÉLEVÉS
Les chariots élévateurs diesel sont plus chers que les autres types de propulsion sur l'ensemble de leur durée de vie. Cela concerne les coûts de carburant et également les coûts d'entretien, car les moteurs à combustion ont plus de pièces mobiles.
INFRASTRUCTURE NÉCESSAIRE
En règle générale, les chariots élévateurs diesel ne peuvent pas circuler sur la voie publique. Une infrastructure d'approvisionnement en carburant doit donc être mise en place et entretenue pour les chariots élévateurs diesel.
RÉSUMÉ
Les chariots élévateurs diesel sont coûteux, mais pour la plupart des applications en extérieur, il n'y a guère de meilleures alternatives.
Si le chariot élévateur est principalement utilisé à l'intérieur un Chariot éléctrique est plus approprié.
Si les longs temps de charge de la batterie sont gênants, un Chariot à gaz est le meilleur choix
Quelles sont les caractéristiques des chariots élévateurs électriques et des chariots élévateurs à gaz ?
CHARIOTS ÉLECTRIQUES
La propulsion électrique ne produit pas d'émissions, ces chariots élévateurs sont donc plus écologiques et également plus silencieux que les chariots diesel. Ils conviennent à une utilisation dans des espaces fermés et des entrepôts. Les moteurs électriques nécessitent moins d'entretien et sont donc moins chers que les chariots diesel en termes de coûts de carburant. Les chariots électriques sont généralement plus chers à l'achat. Pendant le temps de charge de la batterie, le chariot élévateur n'est pas utilisable.
CHARIOT ÉLÉVATEUR À GAZ
La propulsion gaz produit peu d'émissions, c'est pourquoi les chariots élévateurs à gaz sont également adaptés à une utilisation en intérieur. En règle générale, le gaz liquide est utilisé à partir d'une bouteille de gaz qui peut être remplacée rapidement. Les chariots élévateurs à gaz n'ont donc pas de temps d'arrêt prolongé et sont adaptés au travail continu et à l'utilisation en extérieur.
ESSENCE et CHARIOTS HYBRIDES
Les moteurs à essence ne jouent plus guère de rôle sur les chariots élévateurs, car la propulsion diesel s'est imposée. Les chariots élévateurs hybrides sont également équipés d'un moteur à combustion ; un générateur et une unité de commande permettent de réguler l'alimentation électrique du moteur électrique. Cela permet de réduire fortement les émissions de gaz d'échappement et le niveau sonore, et le frein à commande électrique ne s'use pas non plus.
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