Description : Utilisation en extérieur, terrain en plein air, stabilité et résistance élevées, garde au sol importante, souvent avec transmission intégrale, utilisation de préférence dans l’industrie de la construction, l’agriculture et la sylviculture.
Les chariots élévateurs tout-terrain sont, comme les chariots à chargement frontal, des chariots élévateurs à contrepoids, mais leur carrosserie et leurs pneus sont conçus pour une utilisation hors route. Les chariots élévateurs tout-terrain sont également équipés d’un mât de levage auquel sont fixées des fourches ou d’autres accessoires et sur lequel les charges sont soulevées et transportées. Il existe également des chariots élévateurs tout-terrain à bras télescopiques qui possèdent donc un bras télescopique à la place du mât et qui peut également être déployé verticalement.
Les chariots élévateurs tout-terrain se caractérisent par une garde au sol élevée, de sorte que les routes présentant nids de poule, bosses et débris peuvent également être parcourues sans problème. Des pneus larges avec une bande de roulement solide assurent une bonne adhérence et une bonne stabilité. Les pneus grossiers à basse pression offrent l'adhérence nécessaire et ont un effet de ressort. C’est pourquoi les chariots élévateurs tout-terrain sont également appelés chariots élévateurs à gros pneus. Les chariots élévateurs tout-terrain à quatre roues motrices peuvent être utilisés dans les zones boueuses et non pavées des chantiers de construction ou dans les zones vallonnées de l’agriculture. Souvent, les pneus de l’essieu moteur sont plus grands que ceux de l’essieu directeur. De plus, les chariots élévateurs tout-terrain sont souvent équipés de pneus doubles pour augmenter la traction et la capacité de charge. Les chariots élévateurs à fourche normaux sont de préférence conçus pour être utilisés sur des sols lisses en asphalte ou en intérieur et seraient rapidement surmenés, voire dangereux, dans de tels environnements, car la stabilité nécessaire n’est pas assurée.
Une bonne mobilité tout-terrain nécessite également une transmission puissante. C’est pourquoi les chariots élévateurs tout-terrain sont équipés de moteurs diesel ou de moteurs à gaz de grande capacité. Tous les appareillages sont protégés contre la saleté, la poussière et l’eau par un système d’encapsulation, outil essentiel pour l’utilisation sur des terrains ouverts impraticables afin d’éviter les dommages causés par l’humidité ou la saleté. Les cabines des conducteurs peuvent souvent être inclinées afin de permettre un bon accès aux appareillages et de ne pas rendre les travaux d’entretien inutilement difficiles. Le siège du conducteur est très bien suspendu, la cabine est insonorisée et dispose généralement de la climatisation et du chauffage pour que le conducteur dispose d’un espace de travail confortable.
De nombreux équipements et accessoires sont disponibles pour les chariots élévateurs tout-terrain. Outre les fourches, il est possible de monter des pinces à balles, des mandrins, des pelles et bien d’autres accessoires encore. Les chariots élévateurs tout-terrain à bras télescopiques peuvent également être utilisés comme grues.
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