Kontinkäsittelytrukit kuuluvat raskaiden trukkien luokkaan, koska ne pystyvät nostamaan erittäin raskaita kuormia. Ne kuuluvat myös vastapainotrukkeihin, ja luokittelu 4-pyöräisiksi trukeiksi on yleinen. Ne on suunniteltu erityisesti konttien käsittelyyn. Erotetaan toisistaan käytetyt kontinkäsittelytrukit tyhjille konteille, joiden kantavuus on noin 10 t, ja täysien konttien käsittelytrukit, joiden kantavuus on noin 40 t. lisää >
any
Muuta
Muuta
NL - 1045 AR Amsterdam
D - 86316 Friedberg-Derching
I - 36054 Montebello Vicentino (VI)
NL - 1045 AR Amsterdam
Kontinkäsittelytrukit kuuluvat raskaiden trukkien luokkaan, koska ne pystyvät nostamaan erittäin raskaita kuormia. Ne kuuluvat myös vastapainotrukkeihin, ja luokittelu 4-pyöräisiksi trukeiksi on yleinen. Ne on suunniteltu erityisesti konttien käsittelyyn. Erotetaan toisistaan käytetyt kontinkäsittelytrukit tyhjille konteille, joiden kantavuus on noin 10 t, ja täysien konttien käsittelytrukit, joiden kantavuus on noin 40 t.
Kontinkäsittelytrukkeja käytetään suurissa liikenteen solmukohdissa, kuten satamissa ja tavaraterminaaleissa, joissa niillä lastataan ja puretaan laivoja, junia ja kuorma-autoja.
Kontinkäsittelytrukkien lisäksi konttien käsittelyssä käytetään myös käytettyjä reach stackereita. Teleskooppivarsirakenteensa ansiosta reach stackerit voivat nostaa korkeammalle kuin kontinkäsittelytrukit ja pinota kontteja kolmanteen riviin asti. Tavalliset kontinkäsittelytrukit on yleensä suunniteltu vain ensimmäiseen riviin pinoamiseen.
Tyhjien konttien käsittelytrukkeja on saatavana myös kaksoisnostorungolla, jolloin 2 tyhjää konttia voidaan nostaa ja kuljettaa samanaikaisesti. Niiden oma paino on noin 70 t, ja ne ovat yleensä dieselkäyttöisiä, mutta saatavilla on myös joitakin sähkökäyttöisiä malleja.