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D - 86316 Friedberg-Derching
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D - 33689 Bielefeld
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Os empilhadores diesel são utilizados com muita frequência, porque a tecnologia diesel permite motores muito potentes e capacidades nominais de carga até 90 toneladas.
A elevada capacidade de carga faz dos empilhadores diesel verdadeiras máquinas de trabalho em todas as áreas da logística, até na movimentação de contentores. Além disso, os motores diesel são muito robustos, duráveis e resistentes, pelo que os empilhadores usados a diesel atingem bons preços de revenda.
Em interiores, os veículos diesel só são permitidos de forma muito limitada, pois os gases de escape e o ruído de funcionamento em armazéns fechados implicam riscos elevados para a saúde. Para utilização em interiores recomendam-se, por isso, empilhadores a gás usados e empilhadores elétricos usados.
Os motores diesel são geralmente arrefecidos a água ou a ar. Para além de motores industriais especiais, também são utilizados motores de camiões ou automóveis com potência reduzida. Também existem veículos em que um motor diesel aciona um gerador, que produz energia para a tração e a elevação.
O termo empilhador diesel designa essencialmente os clássicos empilhadores frontais de quatro rodas com rodas motrizes do lado da carga; os modelos particularmente potentes são equipados com pneus duplos no eixo motriz. Muitas outras tipologias de empilhadores também têm motorização diesel de série, mas as suas designações descrevem a área de utilização, por exemplo empilhadores todo-o-terreno, empilhadores para contentores, empilhadores telescópicos, etc.
As velocidades de deslocação dos empilhadores frontais diesel variam bastante. Velocidades máximas de 50 km/h podem ser alcançadas, pelo que alguns veículos também podem circular na via pública. Se for necessária homologação rodoviária, devem ser instalados, entre outros elementos, pneus especiais e iluminação.
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Os empilhadores diesel são muito comuns na construção, agricultura, indústria e atividades artesanais. Comprar um empilhador diesel usado pode ser uma boa escolha, pois os empilhadores diesel usados são mais económicos do que veículos novos.
ELEVADA POTÊNCIA e ROBUSTEZ
Os empilhadores com motores de combustão interna são muito potentes e fiáveis mesmo em terrenos irregulares. Foram concebidos para utilização no exterior e são muito robustos.
PREÇO DE COMPRA MAIS BAIXO
Os custos de aquisição dos empilhadores diesel são geralmente mais baixos. Como os empilhadores perdem valor sobretudo nos primeiros anos, um empilhador diesel usado bem conservado pode ser particularmente vantajoso.
UTILIZAÇÃO CONTÍNUA
Como o processo de abastecimento é muito rápido, os empilhadores diesel podem ser utilizados continuamente, por exemplo em trabalho por turnos.
GAMA ALARGADA DE MODELOS
Os empilhadores diesel estão disponíveis para quase todas as áreas de utilização, desde classes de capacidade de carga mais baixas até empilhadores para contentores e empilhadores telescópicos com alturas de elevação muito elevadas.
EMISSÕES e RUÍDO
Os motores de combustão interna produzem gases de escape nocivos para a saúde e o ruído do motor pode ser muito elevado.
LIMITAÇÃO da FLEXIBILIDADE e da ÁREA DE UTILIZAÇÃO
Devido aos gases de escape, os empilhadores diesel não devem ser utilizados em espaços fechados, como armazéns. O transporte do exterior para o interior não é possível com empilhadores diesel.
CUSTOS OPERACIONAIS MAIS ELEVADOS
Os empilhadores diesel são mais caros ao longo de toda a sua vida útil do que outros tipos de acionamento. Isto aplica-se aos custos de combustível e também aos custos de manutenção, uma vez que os motores de combustão interna têm mais peças móveis.
INFRAESTRUTURA NECESSÁRIA
Regra geral, os empilhadores não podem circular em vias públicas. Por isso, é necessário criar e manter uma infraestrutura de abastecimento de combustível para empilhadores diesel.
CONCLUSÃO
Os empilhadores diesel são dispendiosos, mas para a maioria das aplicações no exterior quase não existem alternativas melhores.
Se o empilhador for necessário principalmente para utilização em interiores, um empilhador elétrico pode ser mais adequado.
Se os longos tempos de carregamento da bateria forem um problema, um empilhador a gás pode ser a escolha ideal.

EMPILHADOR ELÉTRICO
O acionamento elétrico não produz emissões, pelo que estes empilhadores são mais ecológicos e também mais silenciosos do que os empilhadores diesel. São adequados para utilização em espaços fechados e armazéns. Os motores elétricos exigem menos manutenção e, por isso, são mais económicos do que os empilhadores diesel em termos de custos de combustível. Os empilhadores elétricos são geralmente mais caros na compra. Durante o carregamento da bateria, o empilhador não pode ser utilizado.

EMPILHADOR A GÁS
O acionamento a gás tem baixas emissões, pelo que os empilhadores a gás também são adequados para utilização em interiores. Regra geral, é utilizado gás liquefeito de uma botija de gás, que pode ser substituída rapidamente. Por isso, os empilhadores a gás não têm longos períodos de paragem e são adequados para trabalho por turnos e também para utilização no exterior.

EMPILHADORES A GASOLINA e HÍBRIDOS
Os motores a gasolina praticamente já não desempenham um papel relevante nos empilhadores, uma vez que o acionamento diesel se impôs. Os empilhadores híbridos também possuem um motor de combustão; a alimentação elétrica do motor elétrico é regulada por um gerador e uma unidade de controlo. Assim, os valores de gases de escape e o nível de ruído podem ser significativamente reduzidos, e o travão elétrico também não sofre desgaste.
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