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STILL LTX70 Elettrico Trattore

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Perfetto stato
Muletto usato STILL LTX70 ELEKTRO SCHLEPPER (12947451)
Muletto usato STILL LTX70 ELEKTRO SCHLEPPER (12947451) backdrop

2015

11

€ 13.500
prezzi IVA esclusa

Venditore

Hanselmann GmbH
74564 Crailsheim - D
Jan Hanselmann
Geschäftsleitung/CEO Verkauf/Sales Management

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+497951...

STILL LTX70 Elettrico Trattori / Veicoli terminali

Dati carrelli elevatori
Capacità di traino (kN) 150
Marchio STILL
Modello LTX70
Tipologia Trattore
Propulsione Elettrico
Anno 2015
Ore di lavoro (h) 11
Prezzo 13.500 €
nº prodotto fornitore 3313
nº prodotto Supralift 12947451E
Portata, altezza di sollevamento, misure
Peso a vuoto (kg) 855
Batteria e caricabatteria
Batteria si

Note e commenti

- Antrieb Elektro - Bedienung Sitzgerät - Tragfähigkeit/Last kg 150 - Nennzugkraft N 1400 - Achslast mit Last antriebsseitig/lastseitig kg 662/853 - Achslast ohne Last antriebsseitig/lastseitig kg 550/710 - Bereifung Superelastik/Luft - Reifengröße antriebsseitig 4.00-8/6PR - Reifengröße lastseitig 4.00-8/6PR - Anzahl Räder (x = angetrieben) antriebsseitig/lastseitig 1/2x - Spurweite lastseitig mm 860 - Ladehöhe, ohne Last mm 645 - Ladeflächenlänge mit/ohne Kabine mm 265/520 - Überhanglänge mm 350 - Ladeflächenbreite mm 900 - Arbeitsgangbreite bei vorgegebenen Lastabmessungen mm 2765 - Wenderadius antriebsseitig mm 1650 - Wenderadius lastseitig mm 1115 - Kleinster Drehpunktabstand mm 600 - Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last km/h 11/19 - Betriebsbremse Hydraulisch/elektrisch - Fahrmotor, Leistung 60 min kW 4,5 - Batteriespannung/Nennkapazität K5 V/Ah 48 V 3PzS 345/375 - Schalldruckpegel LpAZ (Fahrerplatz) dB(A) 60 - Anhängerkupplung, Art/Typ DIN 3-Stufen-Kupplung - Höhe Aufstiegsstufe min./max. mm 350/370 - Batteriewechsel Seitlich - Fahrwerk gefedert und gedämpft - Integrierte Ablagemöglichkeiten, Getränkehalter - LCD-Display zur Anzeige aktiver Betriebszustände - Verstellbare Lenksäule - 12-V-Kfz-Buchse - Gefederter Fahrersitz, verstellbar in Fahrzeuglänge und Gewicht - Displayeinstellung in km/h - Wartungsfreier Antriebsmotor - Voll gekapselter Antriebsmotor, schmutz- und staubunempfindliche Komponente - Integrierte Strom- und Temperatursensoren für Funktionsüberwachung - Generatorisches Bremssystem - Energierückgewinnung beim Abbremsen - Hydraulische Betriebsbremse - Automatische Parkbremse

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