Dieselové vysokozdvižné vozíky se používají velmi často, protože dieselová technologie umožňuje velmi výkonné motory a jmenovité nosnosti až 90 tun. více >
Jakýkoliv
Změnit
Změnit
CZ - 56161 Červená Voda
CZ - 56161 Červená Voda
CZ - 56161 Červená Voda
CZ - 56161 Červená Voda
CZ - 56161 Červená Voda
CZ - 56161 Červená Voda
CZ - 56161 Červená Voda
CZ - 56161 Červená Voda
CZ - 56161 Červená Voda
Dieselové vysokozdvižné vozíky se používají velmi často, protože dieselová technologie umožňuje velmi výkonné motory a jmenovité nosnosti až 90 tun.
Vysoká nosnost dělá z dieselových vozíků skutečné pracovní stroje ve všech oblastech logistiky, dokonce i při manipulaci s kontejnery. Dieselové motory jsou navíc velmi robustní, odolné a mají dlouhou životnost, proto dieselové použité vozíky dosahují dobrých cen při dalším prodeji.
V interiéru jsou dieselová vozidla povolena jen velmi omezeně, protože výfukové plyny a provozní hluk v uzavřených skladových halách představují značná zdravotní rizika. Pro použití v interiéru se proto doporučují použité plynové vysokozdvižné vozíky a použité elektrické vysokozdvižné vozíky.
Dieselové motory jsou většinou chlazené vodou nebo vzduchem. Kromě speciálních průmyslových motorů se používají také upravené motory nákladních nebo osobních vozidel. K dispozici jsou také vozidla, u nichž dieselový motor pohání generátor, který vyrábí energii pro pojezd a zdvih.
Pojem dieselový vysokozdvižný vozík označuje v zásadě klasické čtyřkolové čelní vysokozdvižné vozíky s koly poháněnými na straně nákladu; obzvlášť výkonné modely jsou vybaveny dvojitou montáží pneumatik na hnací nápravě. Standardně je dieselovým pohonem vybaveno i mnoho dalších typů vozíků, jejichž označení však popisuje oblast použití, například terénní vozíky, kontejnerové vozíky, teleskopické manipulátory atd.
Jízdní rychlosti dieselových čelních vozíků jsou velmi rozdílné. Maximální rychlosti 50 km/h lze skutečně dosáhnout, takže některá vozidla se mohou účastnit i silničního provozu. Pokud je požadováno schválení pro provoz na pozemních komunikacích, musí být mimo jiné namontovány speciální pneumatiky a osvětlení.
Na Supraliftu najdete nabídky dieselových vysokozdvižných vozíků značek jako Jungheinrich, Linde, STILL, Toyota, Hyster, Clark a mnoho dalších.
Dieselové vysokozdvižné vozíky jsou běžné ve stavebnictví, zemědělství, průmyslu a řemeslech. Koupě použitého dieselového vysokozdvižného vozíku může být dobrou volbou, protože použité dieselové vozíky jsou levnější než nová vozidla.
VYSOKÝ VÝKON a ROBUSTNOST
Vysokozdvižné vozíky se spalovacími motory jsou velmi výkonné a spolehlivé i v terénu na nerovném povrchu. Jsou navrženy pro venkovní použití a jsou velmi odolné.
NIŽŠÍ POŘIZOVACÍ CENA
Pořizovací náklady u dieselových vysokozdvižných vozíků jsou obecně nižší. Protože vysokozdvižné vozíky ztrácejí hodnotu především v prvních letech, může se dobře zachovalý použitý dieselový vozík zvlášť vyplatit.
NEPŘETRŽITÉ POUŽITÍ
Protože tankování probíhá velmi rychle, lze dieselové vysokozdvižné vozíky dobře používat nepřetržitě, například ve směnném provozu.
ROZSÁHLÁ MODELOVÁ ŘADA
Dieselové vysokozdvižné vozíky jsou k dispozici téměř pro všechny oblasti použití, od menších tříd nosnosti až po kontejnerové vozíky a teleskopické vozíky s velmi velkými výškami zdvihu.
EMISE a HLUK
Spalovací motory produkují zdraví škodlivé výfukové plyny a hluk motoru může být velmi silný.
OMEZENÍ FLEXIBILITY a OBLASTI POUŽITÍ
Kvůli výfukovým plynům by se dieselové vysokozdvižné vozíky neměly používat v uzavřených prostorách, jako jsou skladové haly. Přeprava z venkovního do vnitřního prostoru není s dieselovými vozíky možná.
VYŠŠÍ PROVOZNÍ NÁKLADY
Dieselové vysokozdvižné vozíky jsou po celou dobu používání dražší než jiné typy pohonu. To se týká nákladů na palivo i nákladů na údržbu, protože spalovací motory mají více pohyblivých částí.
POTŘEBNÁ INFRASTRUKTURA
Vysokozdvižné vozíky zpravidla nesmějí jezdit po veřejných komunikacích. Proto je pro dieselové vozíky nutné vytvořit a udržovat infrastrukturu pro zásobování palivem.
ZÁVĚR
Dieselové vysokozdvižné vozíky jsou nákladné, ale pro většinu použití ve venkovním prostředí existuje jen málo lepších alternativ.
Pokud je vysokozdvižný vozík potřeba především pro použití v interiéru, může být vhodnější elektrický vysokozdvižný vozík.
Pokud vadí dlouhé doby nabíjení baterie, může být ideální volbou plynový vysokozdvižný vozík.

ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
Elektrický pohon je bezemisní, proto jsou tyto vysokozdvižné vozíky ekologičtější a také tišší než dieselové vozíky. Jsou vhodné pro použití v uzavřených prostorách a skladových halách. Elektromotory vyžadují méně údržby, a proto jsou z hlediska nákladů na palivo levnější než dieselové vozíky. Elektrické vysokozdvižné vozíky jsou obvykle dražší při nákupu. Během nabíjení baterie nelze vozík používat.

PLYNOVÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
Spalování plynu má nízké emise, proto jsou plynové vysokozdvižné vozíky vhodné i pro použití v interiéru. Zpravidla se používá zkapalněný plyn z plynové lahve, kterou lze rychle vyměnit. Plynové vozíky proto nemají delší prostoje a jsou vhodné pro směnný provoz i pro venkovní použití.

BENZÍNOVÉ a HYBRIDNÍ VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY
Benzínové motory již u vysokozdvižných vozíků téměř nehrají roli, protože se prosadil dieselový pohon. Také hybridní vozíky mají spalovací motor; přes generátor a řídicí jednotku se reguluje přívod proudu do elektromotoru. Tím lze výrazně snížit hodnoty výfukových emisí i hladinu hluku a elektricky ovládaná brzda je navíc bez opotřebení.
Chceš poradenství ohledně dieselového vysokozdvižného vozíku?
Naši odborníci ti mohou pomoci a odpovědět na všechny tvé otázky k použitým dieselovým vysokozdvižným vozíkům.
Také ti poradí, zda je pro tebe nejlepší řešení koupě dieselového vysokozdvižného vozíku použitého, pronájem nebo leasing.
Máš otázky k našemu odbornému portálu pro použité vysokozdvižné vozíky Supralift?
K týmu SupraliftProfesionálové na použité vysokozdvižné vozíky
Rychlý servis
Všechny značky
Certifikát Top Seller