Mechanische Kraftübertragung
Online-Enzyklopädie der Flurförderzeuge
Mechanische Kraftübertragung (Gebrauchtstapler Enzyklopädie)
Die mechanische Kraftübertragung war vor dem Aufkommen der automatischen Getriebe (hydrodynamisch/hydrostatisch) die gängige Kraftübertragung bei allen verbrennungsmotorischen Flurförderzeugen. Heute werden mechanische Schaltgetriebe nur mehr selten eingesetzt. Zur Kraftübertragung vom Verbrennungsmotor auf die Antriebsräder wird dasselbePrinzip wie beim Kraftfahrzeugbau angewendet. Die Antriebskraft des Motors wird über eine Reibungskupplung, ein Schalt und ein Ausgleichsgetriebe (Differential) auf die Antriebsräder übertragen. Die Kupplung ist deshalb notwendig, um den Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe zu trennen.
Mechanische Kraftübertragung Vor dem Einsatz von automatischen Getrieben die übliche Art der Kraftübertragung in Flurförderzeugen.