Електрическите мотокари се използват предимно на закрито. Благодарение на работата без емисии електрически задвижваните машини могат да се използват без ограничения в складови халета и затворени помещения. Още >
произволен
Изменяне
Изменяне
Електрическите мотокари се използват предимно на закрито. Благодарение на работата без емисии електрически задвижваните машини могат да се използват без ограничения в складови халета и затворени помещения.
Електрическите мотокари се предлагат с три и четири колела. Триколесните мотокари са по-маневрени от четириколесните и са по-подходящи за работа в тесни коридори и складове.
Въпреки че електрическите мотокари вече осигуряват много висока производителност, газовите мотокари и дизеловите мотокари често са по-добрият избор, когато са важни максималната мощност и високият полезен товар.
Важно предимство на електрическите задвижвания е „безстепенното“ регулиране, тъй като поради конструкцията не е необходима класическа скоростна кутия. Освен това електродвигателите осигуряват много висок въртящ момент още при ниски обороти.
Най-големият недостатък на електрическите задвижвания е капацитетът на батерията и времето за зареждане. Докато батерията се зарежда, машината не е готова за работа. Откакто на пазара има електрически мотокари със сменяеми батерии, тези престои могат да бъдат сведени до минимум, така че е възможна и непрекъсната работа на смени, както при мотокарите с двигател с вътрешно горене. Особено ефективни и издръжливи са електрическите мотокари с литиево-йонни тягови батерии, така наречените литиево-йонни мотокари. При тях предишният недостатък отпада напълно.
По отношение на разходите при модели с рекуперация на спирачната енергия потреблението на енергия може значително да се намали. Електрическите мотокари изискват също по-малко поддръжка и са по-малко податливи на ремонти от машините с двигател с вътрешно горене.
В Supralift ще намериш употребявани електрически мотокари от марки като Jungheinrich, Linde, Toyota, STILL, Yale, Clark и много други.
Електрокарите са широко разпространени в складовите операции и в цялата логистика. Решението да се купи употребяван електрокар може да бъде разумно, особено защото употребяваните електрокари са по-евтини от новите машини.
БЕЗ ЕМИСИИ и НИСЪК ШУМ
Електрокарите са особено екологични, защото не отделят никакви емисии или отработени газове. Двигателят е тих, а нивото на шум на електрокара е много ниско.
КОМПАКТНИ и МАНЕВРЕНИ
Електрокарите се използват в тесни складови коридори. Вариантите с 3 колела могат да се завъртат почти на място.
НИСКИ ЕКСПЛОАТАЦИОННИ РАЗХОДИ
Разходите за зареждане на батерията са по-ниски от разходите за гориво при двигатели с вътрешно горене; необходимата поддръжка също е по-малка.
ГЪВКАВОСТ
Електрокарите се предлагат в много версии. Те са идеални за използване в затворени халета и, ако подовете са равни, могат да се използват и на открито.
ВРЕМЕ ЗА ЗАРЕЖДАНЕ
Батерията на електрокара трябва да се зарежда редовно. През това време мотокарът не може да се използва, което е проблематично при работа на смени.
РАЗХОДИ ЗА ПРИДОБИВАНЕ
Електрокарите са по-скъпи при покупка от мотокарите с двигател с вътрешно горене.
ГРИЖА ЗА БАТЕРИЯТА
Батерията е сърцето на електрокара. Тя трябва да се поддържа и обслужва. Батерията същевременно служи като противотежест и представлява голяма част от разходите за придобиване.
ИЗИСКВАНИЯ КЪМ РАБОТНАТА СРЕДА
Електрокарите обикновено се нуждаят от гладки, равни и сухи подове. Те не са толкова здрави и стабилни като дизеловите мотокари и също така достигат сравнително по-ниска товароподемност.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Електрокарите са подходящи за използване в складови халета и закрити помещения. Те имат ниски и икономични експлоатационни разходи, но са по-скъпи при покупка.
Батерията е съществен елемент на мотокара. Тя трябва да се зарежда редовно, затова електрокарите не са подходящи за непрекъсната употреба.
Ако мотокарът е необходим постоянно, например при работа на смени, по-подходящ може да бъде газов мотокар.
За използване на открито дизелов мотокар може да бъде идеалният избор.

ГАЗОВИ МОТОКАРИ
Изгарянето на газ е с ниски емисии, затова газовите мотокари са подходящи и за използване на закрито. По правило се използва втечнен газ от газова бутилка, която може бързо да се смени. Затова газовите мотокари нямат дълги престои и са подходящи за работа на смени, както и за употреба на открито.

ДИЗЕЛОВИ МОТОКАРИ
Мотокарите с дизелов двигател са здрави, мощни и изгодни при покупка. Зареждането с гориво е бързо, така че е възможна непрекъсната употреба при работа на смени. Широката гама от модели предлага дизелови мотокари за много области на приложение, особено на открито и върху неравен терен.

БЕНЗИНОВИ и ХИБРИДНИ МОТОКАРИ
Бензиновите мотокари вече се срещат много рядко в ЕС, тъй като дизеловите мотокари са се наложили. Хибридните мотокари имат както електродвигател, така и дизелов двигател. Управляващ блок регулира подаването на ток от генератора към електродвигателя, така че хибридните мотокари работят много икономично и тихо с ниски емисии на отработени газове.
Искаш консултация за електрокари?
Нашите експерти могат да ти помогнат и да отговорят на всички твои въпроси за употребявани електрокари.
Също така могат да обяснят дали покупката на електрокар употребяван, наемът или лизингът е най-доброто решение за теб.
Имаш въпроси за нашия специализиран портал за употребявани мотокари Supralift?
Към екипа на SupraliftПрофесионалисти за употребявани мотокари
Бързо обслужване
Всички марки
Сертификат Top Seller