Modely vysokozdvižných vozíků: přehled

Pokud chcete řídit vysokozdvižný vozík, musíte vzít v úvahu řadu různých aspektů. Kromě různých bezpečnostních opatření je třeba mít povědomí o různých typech vysokozdvižných vozíků.

Podrobný popis modelů vysokozdvižných vozíků

Vysokozdvižný ruční vozík

Nejznámějším a nejčastěji používaným typem je vysokozdvižný ruční vozík. Vyznačuje se sloupem připevněným k přední části. Díky možnému přídavnému zařízení je tento vysokozdvižný vozík považován za všestranné, dokonale univerzální vozidlo.

Vysokozdvižný vozík s výsuvným sloupem

Název zní podobně, ale vysokozdvižný vozík s výsuvným sloupem vykazuje ve srovnání s vysokozdvižným ručním vozíkem zřetelné rozdíly. Jeho úzká konstrukce jej předurčuje k práci v těsných prostorách. Často se používá v logistických centrech nebo vysokoregálových skladech.

Vysokozdvižný vozík s příčným sedadlem

Jiným způsobem pracuje ctyrcestny vysokozdvižný vozík s příčným sedadlem, kde se náklad pohybuje do stran. Díky prostorově úsporné konstrukci je tento vozík ideální volbou do úzkých skladů a rovněž při manipulaci s dlouhými břemeny.

Čtyřcestný vysokozdvižný vozík

Čtyřcestný vysokozdvižný vozík je pro změnu králem flexibility. Díky kolům, která lze natočit až o 90 stupňů, s ním lze manévrovat i v těch nejtěsnějších prostorách.

Typy pohonů vysokozdvižných vozíků

K pohonu vysokozdvižných vozíků se používají jak spalovací motory (Dieselovy, Plynovy) tak elektromotory (Elektricky-vysokozdvizny). V případě vnitřního použití – například ve skladech – se vzhledem k nutnosti odvětrávání zplodin upřednostňuje elektrický pohon. Vysokozdvižné vozíky se spalovacím motorem se skvěle uplatní venku. Silný pohon totiž umožňuje jízdu i na nerovném povrchu.

Rozdíly v počtu kol

Tříkolový vysokozdvižný vozík

Vysokozdvižné vozíky lze podle počtu kol rozdělit do dvou kategorií. Tříkolové vysokozdvižné vozíky mají vpředu dvě kola a vzadu rovněž dvě kola. Nicméně obě zadní kola jsou těsně u sebe, takže společně fungují jako jeden otočný bod. Odtud je tedy odvozen název vozíku, ačkoliv – přísně vzato – má i tříkolový vozík čtyři kola. Tříkolové vysokozdvižné vozíky mají kompaktní konstrukci, takže jsou nesmírně obratné. Tento typ konstrukce však má svou nevýhodu, kterou je poměrně nízká nosnost vozíku.

Čtyřkolový vysokozdvižný vozík

Čtyřkolové vysokozdvižné vozíky mají naopak čtyři samostatná kola, která vozíku propůjčují větší stabilitu, a tím umožňují přesun těžších nákladů. Nicméně je to na úkor většího poloměru otáčení.

Pneumatiky

Velké rozdíly jsou i v pneumatikách. Pneumatiky lze volit flexibilně – jednotlivé typy mají své výhody i nevýhody. Klasické pneumatiky jsou velmi flexibilní a díky svému tlaku zajišťují nižší spotřebu paliva. Nevýhodu v podobě vyšší spotřeby naopak mají superelastické pneumatiky nebo polyuretanové pneumatiky. Tuto slabinu však vyvažují tlumením a nízkými nároky na údržbu. Navíc nezanechávají na povrchu vozovky žádné nebo jen malé stopy.

Výška sloupu: vysokozdvižné a nízkozdvižné vozíky

V závislosti na oblasti použití jsou vhodné vozíky s určitou výškou zdvihu. Přitom rozlišujeme nízkozdvižné vozíky a vysokozdvižné vozíky. Zatímco první z nich se používá především k pouhému přesunu břemen, vysokozdvižný vozík umožňuje zvedání a ukládání materiálů a zboží až do výše šesti metrů.

Tři druhy sloupů

Čistá výška sloupu je závislá na konstrukci sloupu vozíku. Rozlišujeme sloupy s jednoduchou zvedací konstrukcí (simplex), dvouúrovňové sloupy (duplex) a trojúrovňové sloupy (triplex).

Simplex

Simplex je jednoduchá zvedací konstrukce, která umožňuje zvednutí nákladu maximálně do výšky dvou metrů.

Duplex

Duplex je dvouúrovňový sloup s teleskopickým výsuvem, který nabízí výrazně vyšší výšku zdvihu – až 6 metrů.

Triplex

Na podobném principu funguje i triplex. Je to trojúrovňový sloup, jehož tři profily se zasouvají do sebe. Triplex nabízí výšku zdvihu až 12,5 metrů.

Další modely vysokozdvižných vozíků

Terénní vysokozdvižné vozíky

Terénní vysokozdvižné vozíky mají často pohon všech kol a vyznačují se vysokou světlou výškou. Navíc jsou tyto vozíky vybaveny pneumatikami určenými k venkovnímu použití. Jedná se o pneumatiky s výrazným profilem nebo dokonce o dvojité pneumatiky, které zajišťují perfektní pohyb vozíku v terénu.

Teleskopické vysokozdvižné vozíky
Teleskopické vysokozdvižné vozíky umožňují díky teleskopickému ramenu kromě pohybu vidlic nahoru a dolů i relativně volný pohyb v prostoru téměř ve všech směrech.

Kontejnerové vysokozdvižné vozíky
Kontejnerové vysokozdvižné vozíky jsou určeny především k přepravě kontejnerů používaných v dopravě.

Vozíky Reach Stacker

Vozíky Reach Stacker s výsuvným zvedacím zařízením jsou rovněž vhodné k přepravě kontejnerů. Vyznačují se vysokou nosností (cca 50 tun), kterou umožňuje jejich vlastní vysoká hmotnost cca 100 tun.

Ojnicové zdvižné vozíky
Ojnicové zdvižné vozíky jsou vozíky s obsluhou za chůze. Jsou vybaveny ojí a „řidič“ jde souběžně s vozíkem po přepravní trase. Tento typ vozíků se používá pro kratší přepravní cesty.

< Zpět