Containertrucker hører til kategorien tunge gaffeltrucker, fordi de kan løfte svært tunge laster. De regnes også som motvektstrucker, og klassifisering som 4-hjuls gaffeltrucker er vanlig. De er spesielt konstruert for håndtering av containere. Man skiller mellom brukte containertrucker for tomme containere, med en kapasitet på ca. 10 tonn, og trucker for fulle containere, med en kapasitet på ca. 40 tonn. mer >
any
Endre
Endre
NL - 1045 AR Amsterdam
D - 86316 Friedberg-Derching
I - 36054 Montebello Vicentino (VI)
NL - 1045 AR Amsterdam
D - 26135 Oldenburg
D - 26135 Oldenburg
D - 26135 Oldenburg
Containertrucker hører til kategorien tunge gaffeltrucker, fordi de kan løfte svært tunge laster. De regnes også som motvektstrucker, og klassifisering som 4-hjuls gaffeltrucker er vanlig. De er spesielt konstruert for håndtering av containere. Man skiller mellom brukte containertrucker for tomme containere, med en kapasitet på ca. 10 tonn, og trucker for fulle containere, med en kapasitet på ca. 40 tonn.
Containertrucker brukes ved store transportknutepunkter som havner eller godsterminaler, der de brukes til lasting og lossing av skip, tog og lastebiler.
I tillegg til containertrucker brukes også brukte reach stackere til containerhåndtering. På grunn av konstruksjonen med teleskoparm kan reach stackere løfte høyere enn containertrucker og stable containere opp til tredje rad. Vanlige containertrucker er normalt bare beregnet for stabling i første rad.
Trucker for tomme containere finnes også med dobbel løfteramme, slik at 2 tomme containere kan løftes og transporteres samtidig. Egenvekten ligger rundt 70 tonn, og de drives vanligvis med diesel, men det finnes også noen få modeller med elektrisk drift.