Dieselové vysokozdvižné vozíky sa používajú veľmi často, pretože dieselová technológia umožňuje veľmi výkonné motory a menovité nosnosti až do 90 ton. viac >
ľubovoľný
Zmeniť
Zmeniť
D - 86316 Friedberg-Derching
D - 48155 Münster
D - 48155 Münster
D - 33689 Bielefeld
D - 82294 Oberschweinbach
D - 07768 Kahla
D - 28816 Stuhr
D - 28816 Stuhr
D - 28816 Stuhr
D - 49779 Niederlangen
Dieselové vysokozdvižné vozíky sa používajú veľmi často, pretože dieselová technológia umožňuje veľmi výkonné motory a menovité nosnosti až do 90 ton.
Vysoká nosnosť robí z dieselových vozíkov skutočné pracovné stroje vo všetkých oblastiach logistiky, dokonca aj pri manipulácii s kontajnermi. Dieselové motory sú navyše veľmi robustné, trvácne a odolné, preto dieselové jazdené vozíky dosahujú dobré ceny pri ďalšom predaji.
V interiéri sú dieselové vozidlá povolené len veľmi obmedzene, pretože výfukové plyny a prevádzkový hluk v uzavretých skladoch predstavujú veľké zdravotné riziká. Na použitie v interiéri sa preto odporúčajú jazdené plynové vysokozdvižné vozíky a jazdené elektrické vysokozdvižné vozíky.
Dieselové motory sú väčšinou chladené vodou alebo vzduchom. Okrem špeciálnych priemyselných motorov sa používajú aj upravené motory nákladných alebo osobných vozidiel. Dostupné sú aj vozidlá, v ktorých dieselový motor poháňa generátor vyrábajúci energiu na jazdu a zdvih.
Pojem dieselový vysokozdvižný vozík označuje predovšetkým klasické štvorkolesové čelné vysokozdvižné vozíky s hnanými kolesami na strane nákladu; mimoriadne silné modely sú vybavené dvojitými pneumatikami na hnacej náprave. Mnohé iné typy vozíkov sú tiež štandardne vybavené dieselovým pohonom, ich označenia však opisujú oblasť použitia, napríklad terénne vozíky, kontajnerové vozíky, teleskopické vozíky atď.
Jazdné rýchlosti dieselových čelných vozíkov sú veľmi rozdielne. Maximálne rýchlosti 50 km/h sa dajú dosiahnuť, takže niektoré vozidlá sa môžu zúčastniť aj cestnej premávky. Ak je požadované schválenie na cestnú premávku, musia byť okrem iného namontované špeciálne pneumatiky a osvetlenie.
Na Supralift nájdeš ponuky dieselových vysokozdvižných vozíkov značiek ako Jungheinrich, Linde, STILL, Toyota, Hyster, Clark a mnoho ďalších.
Dieselové vysokozdvižné vozíky sú bežné v stavebníctve, poľnohospodárstve, priemysle a remeslách. Kúpa použitého dieselového vysokozdvižného vozíka môže byť dobrou voľbou, pretože použité dieselové vozíky sú lacnejšie ako nové vozidlá.
VYSOKÝ VÝKON a ROBUSTNOSŤ
Vysokozdvižné vozíky so spaľovacími motormi sú veľmi výkonné a spoľahlivé aj v teréne na nerovnom povrchu. Sú konštruované na použitie vonku a sú veľmi odolné.
NIŽŠIA KÚPNA CENA
Obstarávacie náklady pri dieselových vysokozdvižných vozíkoch sú vo všeobecnosti nižšie. Keďže vysokozdvižné vozíky strácajú hodnotu najmä v prvých rokoch, dobre zachovaný použitý dieselový vozík sa môže mimoriadne oplatiť.
NEPRETRŽITÉ POUŽÍVANIE
Keďže tankovanie je veľmi rýchle, dieselové vysokozdvižné vozíky možno dobre používať nepretržite, napríklad pri práci na zmeny.
ROZSIAHLA MODELOVÁ PONUKA
Dieselové vysokozdvižné vozíky sú dostupné takmer pre všetky oblasti použitia, od menších tried nosnosti až po kontajnerové vozíky a teleskopické vozíky s veľmi veľkými výškami zdvihu.
EMISIE a HLUK
Spaľovacie motory produkujú zdraviu škodlivé výfukové plyny a hluk motora môže byť veľmi silný.
OBMEDZENIE FLEXIBILITY a OBLASTI POUŽITIA
Vzhľadom na výfukové plyny sa dieselové vysokozdvižné vozíky nesmú používať v uzavretých priestoroch, ako sú sklady. Preprava z vonkajšieho do vnútorného priestoru nie je s dieselovými vozíkmi možná.
VYŠŠIE PREVÁDZKOVÉ NÁKLADY
Dieselové vysokozdvižné vozíky sú počas celej doby používania drahšie ako iné typy pohonu. Týka sa to nákladov na palivo aj nákladov na údržbu, pretože spaľovacie motory majú viac pohyblivých častí.
POTREBNÁ INFRAŠTRUKTÚRA
Vysokozdvižné vozíky sa spravidla nesmú používať na verejných komunikáciách. Preto je pre dieselové vozíky potrebné vybudovať a udržiavať infraštruktúru na zásobovanie palivom.
ZÁVER
Dieselové vysokozdvižné vozíky sú nákladné, ale pre väčšinu použití vo vonkajšom prostredí existuje len málo lepších alternatív.
Ak je vysokozdvižný vozík potrebný predovšetkým na použitie v interiéri, môže byť vhodnejší elektrický vysokozdvižný vozík.
Ak prekážajú dlhé časy nabíjania batérie, ideálnou voľbou môže byť plynový vysokozdvižný vozík.

ELEKTRICKÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
Elektrický pohon je bezemisný, preto sú tieto vysokozdvižné vozíky ekologickejšie a tichšie ako dieselové vozíky. Sú vhodné na použitie v uzavretých priestoroch a skladoch. Elektromotory vyžadujú menej údržby, a preto sú z hľadiska nákladov na palivo výhodnejšie ako dieselové vozíky. Elektrické vysokozdvižné vozíky sú pri kúpe zvyčajne drahšie. Počas nabíjania batérie nie je vozík pripravený na použitie.

PLYNOVÝ VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK
Plynový pohon má nízke emisie, preto sú plynové vysokozdvižné vozíky vhodné aj na použitie v interiéri. Spravidla sa používa skvapalnený plyn z plynovej fľaše, ktorú možno rýchlo vymeniť. Plynové vozíky preto nemajú dlhšie prestoje a sú vhodné na prácu na zmeny aj na použitie vonku.

BENZÍNOVÉ a HYBRIDNÉ VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY
Benzínové motory už pri vysokozdvižných vozíkoch takmer nehrajú úlohu, pretože sa presadil dieselový pohon. Aj hybridné vozíky majú spaľovací motor; cez generátor a riadiacu jednotku sa reguluje prívod elektrickej energie do elektromotora. Tým sa výrazne znižujú emisie výfukových plynov aj hladina hluku a elektricky ovládaná brzda nepodlieha opotrebovaniu.
Chceš poradenstvo ohľadom dieselového vysokozdvižného vozíka?
Naši odborníci ti môžu pomôcť a odpovedať na všetky tvoje otázky o jazdených dieselových vysokozdvižných vozíkoch.
Aj na to, či je kúpa dieselového vysokozdvižného vozíka jazdeného, prenájom alebo leasing pre teba najlepším riešením.
Máš otázky k nášmu odbornému portálu pre jazdené vysokozdvižné vozíky Supralift?
Na tím SupraliftProfesionáli na použité vysokozdvižné vozíky
Rýchly servis
Všetky značky
Certifikát Top Seller