От определен размер нагоре на стоките за диспониране употребяваните 4-колесни вилкови високоповдигачи са по-подходящи за логистиката, отколкото подобните 3-колесни изпълнения. Още >
произволен
Изменяне
Изменяне
Това се дължи преди всичко на факта, че голямото тегло е разпределено по-добре върху четири колела на две оси и по такъв начин теглото за носене е по-малко на колело, отколкото при 3-колесните вилкови високоповдигачи.
Друг аргумент в полза на употребяваните 4-колесни вилкови високоповдигачи е повишената стабилност в сравнение с третото колело, разположено отзад в средата. Затова тежките кари като дизеловите кари и кари за различни терени стандартно се оборудват с четири колела. В зависимост от областта на употреба те могат да се произвеждат като кари със задвижване на всичките четири колела. Тогава задната ос в повечето случаи е махална неподвижна ос.
Ако даден кар се използва на открито, той в повечето случаи е с напомпани с въздух гуми. Но има също 4-колесни изпълнения на Gasstaplern und електрокари, които могат да бъдат закупени, както с гуми, които се помпат с въздух, така и с плътни гуми.
Разбира се, плътните гуми са значително по-нечувствителни и дълготрайни, затова те са подходящи най-вече за бетон и други, гладки и здрави повърхности.
Всички видове употребявани 4-колесни вилкови високоповдигачи можете да намерите и закупите от Supralift - най-голямата борса за средства за наземен транспорт в Европа. Между тях има оферти на известни производители като Toyota, Jungheinrich и Still.